Лист холоднокатаный

 Лист холоднокатаный Листовой прокат (Х/К)-ГОСТ

 

Лист для производства, строительства, машиностроении, металлоизделий и других сложных металлоконструкций  в компании Железный Мир.Как производят холоднокатаную продукцию: сначала изготавливают горячекатаный рулон, затем раскраивают на ленты и листы нужных размеров.Холоднокатаные листы проходят определённый путь обработки и подвергаются травлению, после этого передаются на станы холодной прокатки. Холоднокатаная сталь в рулонах отличается от горячекатаной, тем что имеет характерные свойства: эластичность, прочность, гибкость при изгибании и вытяжке не трескается. Все листы промасленные марки стали 08КП 08Ю запаковывают в рубашку и металлический короб для избежания коррозии.


  Цена на лист (Х/К)  согласно ГОСТУ-19904-90, ГОСТУ 16523-97,


Первые попытки создать жилое здание на чугунных колоннах были предприняты в Калифорнии в 1848 году. Идея принадлежала Питеру Нэйлору, кровельщику из Нью — Йорка. Используя ребристые металлические панели, которые скреплялись друг с другом, он придумал  своего рода небольшой  жилой модуль и пропагандировал его как дом более дешёвый, чем деревянный, как жилище, которое лучше защитит от жары, а,кроме того огнеупорное, как «переносной Железный дом для Калифорнии». Если верить рекламе, модуль размером 4,6х6 метров можно было возвести за один день. Модули действительно оказались популярными, и в 1849 году их было продано от 500 до 600. Хотя в целом использование металла как материала ещё не носило массового характера, данный опыт подготовил для будущего.

 

  Чугунные конструкции широко использовались при строительстве фабрик- внутреннее пространство помещения разделялась чугунными колоннами, которым придавали вид классических, от чего этот стиль называли индустриальным классицизмом. Повсеместно выстраивались ярусы одинаковых колонн и применялось остекление. Этот жёсткий и чёткий ритм каркаса нашёл своё отражение и на фасадах. В Америке такие здания строились до 1871 года, пока катастрофический пожар в Чикаго не показал, что чугунные конструкции отнюдь не огнестойки. Архитектурными проектами учитывавшими лучшие свойства металла-прочность, лёгкость и гибкость, по-прежнему занимались инженеры. Заметным явлением стали Галерея машин (она, к сожалению, не уцелела), устроенная на Всемирной выставке в Париже в 1889 году. Инженер Виктор Контамент и архитектор Шарль Луи Фердинан Дютер разработали конструкции на основе гигантских стальных арок с пролётом 117 метров. В проекте также участвовал инженер Александр Гюстав Эфель, который пытался создать, и небезуспешно, шарнирный каркас из листа горячекатаного для металлических виадуков. В основу новой архитектуры лёг точный инженерный расчёт динамического равновесия.


в городах: Запорожье, Энергодар, Никополь, Марганец, Павлоград, Кременчуг, Знаменка, Херсон, Новая Каховка, Мелитополь, Приморск, Бердянск, Мариуполь, Харьков, Полтава, Миргород, Черкассы, Умань, Бровары, ГлиняныЗдолбунов, ЗимогорьеЗеньковЗнаменкаЗолочевИзюмСамборСлавутаСлавутичСмелаСарныСваляваДобромильДокучаевскДолинаДубноДубляныДубровицаДрогобычГуляйполеГайсинВольнянскДеражняКостопольЗмиёв ,ХарьковскаяНетешин ,Хмельницкая , Обухов ,Киевская , Орехов, Павлоград, Новоднестровск, ЗалещикиЗапорожье, Заставна, Збараж, ДнепродзержинскВолчанск, Галич, Звенигородка, Радивилов,Старый Самбор, СторожинецЖитомир, Косов, Килия,Измаил,Мена,Кривой РогКорецКрасноградКорюковкаЛадыжинКонотопКоломыяМонастырискаМостиска Стрый,Сумы,Тараща,Татарбунары, Теплодар, Тернополь, Терновка, Тетиев, Тысменица, Тлумач, ТеребовляТернопольская, ТростянецТрускавецТокмак, КомсомольскТульчин, Тячев, Закарпатская область.

Отгружаем листовой горячекатаный металлопрокат во всех городах УКРАИНЫ.